A jak jste na tom s milenkou či manželkou? Jako České Dráhy? ~ Old school blog ~ 27. ledna
“Chceme se stát z manželky milenkou – aby s námi lidé nejezdili, protože musejí, ale protože chtějí,“ uvedl Krapinec v rozhovoru.
Čtete Old School Blog. Samostatný text, takový co stojí za přečtení a víc se blíží blogování, než jenom záznamům dění, jako jsou Střípky.
Generální ředitel Českých drah (ČD) Michal Krapinec sklízí kritiku za svůj výrok z rozhovoru pro server E15. Uvedl, že se ČD chtějí „stát z manželky zase i milenkou“.
Za roky v novinařině i komunikaci jsem zažil hodně komplikací s lidmi, kteří v rozhovorech řekli co neměli. Ale u téhle šlamastyky musím říct, že je to prostě absolutně dokonalé. Pro PR tým Českých Drah poněkud noční můra, protože tenhle podnik nijak hvězdnou pověst nemá. A když váš nejvyšší šéf v médiích celému národu oznámí že “Chceme se stát z manželky milenkou – aby s námi lidé nejezdili, protože musejí, ale protože chtějí,“ tak s tím se fakt bude těžko pracovat.
Nemluvě tedy, že E15 toho obratem (oprávněně) využili na maximum a udělali z toho doslova palcový titulek. Což trochu vybízí k otázce, jak se tohle snažil PR tým vyřešit. Nebo zda PR tým vůbec ví co dělá (tedy samozřejmě je krajně nepravděpodobné, že tohle by byl kalkul PR týmu jak zajistit aby se o Českých drahách mluvilo a psalo).
Mimochodem, Krapinec je známý například i tím, že na podzim 2018 cestoval do Číny na náklady čínské ambasády v Praze. Na dovolenou, jak zaznělo v médiích. Reakce Českých drah byla taková poněkud jalová. Jeho věc, oponovala totiž firma. Zda tehdy jel na dovolenou s manželkou či milenkou nepadlo,
Podotýkám, že vůbec netuším, zda je ženatý či svobodný, takže další úvahy na toto téma jsou čistě hypotetické. Prostě proto, že jsou vlastně velmi zajímavé. A být bulvárním médiem, tak nesmírně toužím po tom mít rozhovor s manželkou na toto téma.
Otázka manželky je v téhle šlamastyce každopádně taková trochu žinantní (slovo, které se mimochodem dá napsat i jako ženantní).
Ze zvědavosti jsem požádal ChatGPT o dvě doporučení. Jak má Krapinec řešit vzniklou manželskou krizi (uvažujme že není svobodný) a co by mělo PR oddělení dělat s komunikační krizovou situací.
Nejprve tedy co s hypotetickou manželskou krizí:
Poradit generálnímu řediteli Českých drah (ČD), Michalu Krapincovi, jak se vyrovnat s dopadem jeho výroku na osobní život, zejména co se týče jeho manželky, je citlivá záležitost. Zde jsou některé možné kroky:
Osobní komunikace: Je důležité, aby pan Krapinec měl otevřený a upřímný dialog se svou manželkou. Je klíčové, aby jí vysvětlil kontext svého výroku, jeho záměry a proč byl interpretován ve veřejné sféře tak, jak byl. Pochopení a podpora ze strany jeho rodiny je nesmírně důležitá.
Respektování soukromí: V této situaci je důležité, aby pan Krapinec respektoval soukromí své manželky a rodiny. To znamená vyhnout se dalšímu zveřejňování osobních informací nebo záležitostí ve veřejném prostoru.
Emocionální podpora: Tato situace může být pro jeho manželku stresující. Je důležité, aby jí pan Krapinec poskytl emocionální podporu a ujistil ji o svém respektu a oddanosti.
Společné řešení dopadu: Doporučuji, aby pan Krapinec a jeho manželka společně projednali, jaký dopad měl jeho výrok na jejich osobní život, a společně se rozhodli, jakým způsobem na veřejnosti reagovat, pokud je to nutné.
Zaměření se na osobní hodnoty a zásady: Je důležité, aby pan Krapinec reflektoval své osobní hodnoty a zásady a ujistil se, že jeho veřejné vyjádření je s nimi v souladu.
Využití profesionální pomoci: V případě, že je to potřeba, může být užitečné vyhledat pomoc profesionálního poradce nebo terapeuta, který může pomoci zvládat emoční a komunikační výzvy, které mohou z této situace vzniknout.
V situaci, kdy veřejný výrok ovlivňuje osobní život, je klíčové jednat s citlivostí, respektem a pochopením dopadu na nejbližší.
A tady několik rad pro PR oddělení:
V této situaci bych doporučil generálnímu řediteli Českých drah (ČD), Michalu Krapincovi, několik kroků pro zmírnění situace a zlepšení vnímání značky ČD v očích veřejnosti:
Otevřené a upřímné omluvy: Je důležité, aby se pan Krapinec otevřeně a upřímně omluvil za svůj výrok, který mohl být vnímán jako nevhodný nebo sexistický. Omluva by měla být veřejně sdílená prostřednictvím všech relevantních kanálů, včetně sociálních médií a tiskových zpráv.
Zdůraznění pozitivních záměrů a plánů ČD: Je důležité přesměrovat pozornost od kontroverzního výroku k pozitivním plánům a úspěchům ČD. To zahrnuje zdůraznění investic do obnovy vozového parku a snahy zlepšit zákaznickou zkušenost, aby lidé cestovali s ČD rádi, nikoli jen z nutnosti.
Využití této příležitosti k posílení korporátní kultury a hodnot: Tento incident může být využit jako příležitost k posílení firemní kultury a hodnot ČD, včetně respektu a rovnosti. Může být vhodné uspořádat školení nebo workshopy zaměřené na diverzitu a inkluzi pro vedení i zaměstnance.
Proaktivní komunikace s veřejností a médii: Je klíčové zajistit otevřenou a průběžnou komunikaci s médii a veřejností. Vysvětlení kontextu výroku, jeho oprava a zdůraznění kladných aspektů firemní strategie mohou pomoci zmírnit negativní dopad.
Monitoring a analýza veřejného mínění: Doporučuji sledovat veřejné reakce a mediální pokrytí, aby bylo možné rychle reagovat na další vývoj situace. To pomůže společnosti lépe porozumět vnímání veřejnosti a přizpůsobit svou komunikační strategii.
Podpora komunitních a sociálních projektů: ČD by mohly zvážit spuštění nebo podporu sociálních nebo komunitních projektů, které odrážejí jejich závazek k pozitivnímu sociálnímu dopadu. To může pomoci zlepšit jejich image a ukázat jejich závazek k etice a sociální odpovědnosti.
Tímto způsobem by České dráhy mohly nejen napravit škody způsobené výrokem jejich generálního ředitele, ale také posílit svůj pozitivní obraz a vztahy s veřejností.
Otázka na závěr je …
… co bude snáze řešitelné. Manželská či PR krize?
PS: DALL E 3 jsem pochopitelně požádal i o ilustrační obrázek. Vidíte ho výše a patří k němu legenda: Tady je ilustrační fotografie, která umělecky zobrazuje koncept transformace z "manželky" na "milenku" v kontextu dopravní společnosti. Toto ztvárnění metaforicky znázorňuje přechod z nutnosti na touhu v cestování, symbolizující evoluci železniční společnosti, aby se stala atraktivnější a žádanější pro své zákazníky.